Veenkade revisited

Of het allemaal anders had kunnen lopen kun je slechts raden. Maar tijdens het afscheid van neef Fons Debets aan het strand van Zoetermeer komen meer gelijkenissen met mijn leven naar boven.

De prachtige bijdragen van oudste broer Jan, de zussen Wies en Marian aan elkaar gesproken door jongste broer Willem geven voor ons, volle neven Paul, Fon en ikzelf een inkijk in het leven aan de Veenkade toen Slagerij Debets nog bestond. En natuurlijk de perioden daarna.

De rouwkaart vertoont geen informatie over hoe Fons aan zijn einde kwam maar zijn hart en de suikertante hebben tot het uiterste hun best gedaan het leven tot zijn 73ste levensjaar vol te houden.

hier stond Slagerij Debets met erachter gelegen woonhuis

Iedereen weet hoe de karakteristieke gevelwand van de Haagse Veenkade tussen Hemsterhuisstraat en Da Costastraat door de gemeente, aangemoedigd door projectontwikkelaars, tot het huidige stadsbeeld is verpauperd. Het zeventien kamers tellende pand van Slagerij Debets had nieuwe daken nodig hetgeen na informatie bij de gemeente met moeite financieel door vader Jan met zijn grote gezin kon worden opgebracht. Daar had de gemeente geen boodschap aan: nog geen drie jaar later werd de boel platgegooid voor nieuwbouw.

Net als in die tijd aan de Loosduinsekade waarover landelijk paginagroot door de gemeente werd geadverteerd waarschuwing: koop hier geen huis! Wat nota bene betrekking had op de straten erachter! Lekker, als je net een nieuw huis hebt gekocht en op het punt staat je oude huis te verkopen. Het heeft een grote ingreep gehad op ons verdere leven.

dit stuk van de Veenkade (genomen vanaf de Noordwal) bleef op de bomen na wél overeind

Bewoners werden verplaatst naar Zoetermeer of ze nu wilden of niet. In tegenstelling tot het pand aan de Veenkade is Fons al die jaren wél overeind blijven staan als een huis!

Ik wens de familie alle sterkte en kracht toe om met dit verlies in de toekomst te leren leven.

Peperbus moet terug!

Ergens een voorstel gezien om het De Constant Rebecqueplein nieuw leven in te blazen waar dan een voormalige transformatorzuil, ook wel bekend als ‘Peperbus’ van het nog voormaliger GEB (gemeentelijk energiebedrijf van Den Haag) als pronkstuk zou komen te staan. Kan het meteen de taak van publicatiemiddel oppakken voor Zaal3 en de Electriciteits Fabriek.

Waar anders geplaatst dan vóór Zaal 3 (onder meer Laboratorium van Het Nationale Toneel) en De Electriciteits Fabriek kan de peperbus (afgebeeld) beter dienst doen?

De Peperbus is zeker gezien de historie van dat stukje Den Haag, een aanwinst voor het Energiekwartier en kan makkelijk ingepast worden in het ontwerp voor het vernieuwde plein.

Binnenkort is het woord aan de raadscommissie voor de leefomgeving.

Gratis WiFi

Kijkend naar Reizen Waes Europa waarin Tom Waes een doortocht maakt van Noord-Oost naar Zuid-West Polen, belandt hij in een park waar de bankjes aan de zijkant bekende digitale icoontjes hebben waaronder WiFi en Facebook. Trots vertelt de geïnterviewde dat hij dat heeft gerealiseerd toen hij nog geen burgemeester was evenals de openluchtvoorstellingen op het kunstmatige strand, maar daar gaat het hier niet om. Wat mij intrigeert is gratis internet in de openlucht.

Gratis internet op een hotspot in dat dorp herinnert mij aan de grote beloftes van de gemeente Den Haag overal Hotspots aan te leggen waar elke burger gratis kan internetten.

WiFi hotspot

WiFi teken

Het bekende teken met de stralingsgolfjes kom ik echter nergens anders in de stad tegen dan in het IJspaleis zelf.

Hoe onveilig is dat eigenlijk als je bij doorschakeling aanklikt dat de internetverbinding niet veilig is? Gek hè maar gratis gebruik maken van draadloos internet via een niet beveiligde server in het IJspaleis … dat gaat mij toch even te ver.

Tramsporen Scheveningseweg

Tot vorige week zaterdag (23 augustus 2018) konden tramreizigers nog gebruik maken van de tramsporen van Lijn 1 richting Scheveningen. Speciaal voor die laatste momenten reden er historische tramstellen van de Haagse tramwegstichting

Bij het loswerken uit de grond vallen de tramsporen zowat uit elkaar …

Nu is het écht afgelopen met de groene oase waar je met de tram doorheen reed over de Scheveningseweg. Graaf- en sloopmachines worden ingezet voor het verwijderen van de oude trambaan. En deze is duidelijk aan vernieuwing toe. Maar waarom dat toch altijd imposante bomen moet kosten?

Troosteloze aanblik van wat eens een groene oase was …

De toekomstige situatie waarin nieuwe bomen geplant zullen worden zal nooit dat omvangrijke bladerdak kunnen ontwikkelen vanwege de betonnen ondergrond waar de wortels mee te maken zullen krijgen.

Herkenbaar beton op Spuiplein

Terwijl de lokale media doen geloven dat de bouw van het OCC (Onderwijs en Cultuur Centrum) met veel vooral financiële tegenslagen verloopt, steekt toch geheel onverwachts het eerste herkenbare stukje beton zijn kop boven de bouwschutting uit.

Zal de eerste gevelkolom komende uit de takels blijven staan? Zo vragen wij ons aan de Opûh Koffietafel af. En meteen worden de fotocamera’s getrokken waarmee de gasten hun eigen beeldend verslag vastleggen.

De schuin geplaatste stempels tegen de gevelkolom houden deze voorlopig overeind in afwachting van de tientallen betonelementen die nog zullen volgen: twaalf meter hoog, vijftig in getal en 24 ton in gewicht. Soortgelijke gevelkolommen rondom de nieuwbouw vormen de basis van de hoger liggende etages en gaan het gezicht bepalen van het nieuwe cultuurcomplex.