since ‘96
De donkere dagen voor Kerst lijken aangebroken, als ik mij over het fietspad langs de bootjes begeef. Op het asfalt zie ik een soort zeefdruk waarvan ik later wel de betekenis zal achterhalen. Nu moet ik mij concentreren op de weg waar het inmiddels zo donker is geworden dat ik tegenliggers nauwelijks meer opmerk.
Maar wie o wie is zo ijverig om fietsers op deze originele wijze aan die pittige bekeuring te herinneren?
Laat ik nu toch denken dat we van die zandsuppletie af zijn sinds we de Zandmotor in het leven hebben geroepen?
Mensen verbazen zich nog altijd over het lange eind dat ze vanaf de boulevard over het zand moeten lopen om bij de branding te komen. Bovendien is een enorm deel van het Noorderstrand rechts van de Scheveningse Pier afgegraven voor de aanleg van alweer een parkeergarage. Een locatie waarvan ik dacht dat die juist verboden was in verband met het behoud van het duin als natuurlijke zeewering.
Enorme dieptes waren te zien tijdens de afgraving toen men onverwachts op bunkers stuitte. Zou de zee hebben gemerkt dat zij juist híer wel eens haar slag kan slaan? En moet Rijkswaterstaat dáárom met die enorme strandophoging beginnen?
Wandelen over de stoep wordt steeds moeilijker in straten met grote herenhuizen. Als de steigers zijn verdwenen zijn de individuele huisnummers meestal opgedeeld in zes tot acht letters vanaf het begin van het alfabet.
Was het voorheen bijvoorbeeld nummer 139; nu is er de verzameling appartementen 139-a tot en met 139-h te vinden.
Ja en waar laat je dan je fiets? Binnen is geen plaats meer en dus …
Een onzalig plan om de tram over het midden van het Prins Hendrikplein te laten rijden. Nu staan er vrolijke beelden rond een fontein waar kinderen spelen. Bovendien is het al eerder geprobeerd om de bredere nieuwe trams door de Zoutmanstraat te persen. Is dit weer een nieuwe poging van Metropool Regio Rotterdam Den Haag die het allemaal zo fraai denken te kunnen organiseren?
Ook al eens gedacht om soepelere cq smallere nieuwe trams te ontwerpen gebaseerd op de omgeving waar ze komen te rijden?
Maandenlang zit je letterlijk tegen de bouw aan te kijken van het zoveelste cultuurcentrum op het Spuiplein. Geen woord valt er over een nieuwe naam van het zo goed bedoelde uitgaanscentrum van Den Haag. Alles lijkt zoveel mogelijk gekopieerd van het in New York afgebrande cultuurcentrum. (Toeval volgens de architect!?!). En dan opeens als niemand het verwacht komt daar die naam, georchestreerd door de bouwer (!) die blijkbaar zijn kans schoon ziet in het burgemeesterloze tijdperk en daar wel een magnum of wat champagne voor over heeft AMARE!
Er is ‘maar’ één organisatie in Nederland die de naam al heeft, Amare Zorg in Drunen! Zo slecht qua communicatie. En ik ken de kreet als verwondering als iets je niet zint. Amare! Waarom niet een leuke Hollandse naam, bedacht via een publieksprijsvraag? Een bouwonderneming die de naam laat bedenken: Amare! Erger kan ik niet bedenken.
