Afdaling Binnenhaven terug

Miste jij hem ook, de afdaling van de Westduinweg naar de Binnenhaven op Scheveningen? Wij waren blijkbaar niet de enigen want herhaaldelijk aandringen bij de gemeente leidde tot de huidige aanleg van een nieuwe afrit inclusief voetgangers- en rolstoelersdeel.

Daar komen ze nog wel op terug, dacht ik steeds als ik langs mijn favoriete afdaling naar de Tweede Binnenhaven fietste. Zonder bericht was deze namelijk eind 2015 afgezet en had men voor de zekerheid het begin van de weg opengebroken. 

Mijn wens gaat alsnog in vervulling omdat de afrit aan de Dr. Lelykade een heel nieuw leven tegemoet gaat


Het kerkje van de Oud-Gereformeerde Gemeente van Scheveningen aan de Westduynweg, hoek dr. Lelykade lag er tijdens de aanbouw van de hoogbouwflat ernaast wat verloren bij

Zie ook

Hellingbaan Schokkerweg in gebruik Posthoorn

Afdaling Binnenhaven afgesloten

Knisperend Schelpenpad

Alsof het Scheveningse strand is neergedaald op het Lange Voorhout. Zo opvallend is het Schelpenpad hersteld van Haagse evenementen. 

Het Schelpenpad van het Lange Voorhout is weer helemaal ‘chill’

Terwijl de krokusjes nog twijfelen – zal ik wel of niet m’n kopje opsteken – is het Schelpenpad van het Lange Voorhout weer helemaal aanwezig na het zoveelste schadelijke evenement.

Zie ook

Schelpenpad steeds geteisterd

Waar is dit?

Dit publicatiebord brengt meer verwarring dan helderheid in het fietsstalbeleid van de gemeente Den Haag. Wat is hier mis mee? De situatie ter plekke komt niet overeen met de werkelijkheid en is een kwartslag gedraaid! Verwarring alom!

Als je aan komt fietsen in de Grote Marktstraat zou het handig zijn de situatie ter plekke meteen te herkennen zodat je weet waar je je fiets kunt stallen en waar beslist niet. Nu moet je echt afstappen om je op het publicatiebord te kunnen oriënteren waar je je bevindt.

Geheel links boven is de plek waar je je bevindt!? Ook de Spuistraat loopt haaks op de situatie ter plekke!

De ontwerpers moeten hebben gedacht dat het gebied dat aandacht behoeft in de breedte makkelijker op een horizontaal publicatiebord past en voor hun gemak de boel maar een kwartslag hebben gedraaid.

Maar zo werkt het niet in de praktijk heren beleidsmakers en bordenleveranciers! Gelukkig wordt de verordening pas per 3 oktober 2017 van kracht. Dus alle tijd om de borden aan te passen.

Zie ook

Verkeersbordenrariteitenkabinet

Hier kan ik mijn fiets stallen

BuitenBeter Best!

Waarom wordt er in gemeentes van enige omvang voor veel geld iets ontwikkeld als het al bestaat? Ook Den Haag moest zonodig de app ontwikkelen Meldingen Den Haag voor meldingen in de openbare ruimte terwijl BuitenBeter speciaal voor gemeentes is bedoeld. 

Iets wat in de stad vies, stuk of onveilig is meld je gewoon het makkelijkst via BuitenBeter. Kijk maar op de pagina Meldingen Openbare Ruimte

Meldingen Den Haag is de door Den Haag ontwikkelde app die niet voldeed


Wat de gemeente alleen nog even moet doen is zich actief aansluiten op de app BuitenBeter zodat deze ook de status van jouw melding kan geven. Nu vindt dit nog plaats door tussenkomst van het gemeentelijk Contactcentrum. 

Ook deze vage illegale stort achter een muurtje wordt geruimd


Waarom is de gemeente niet actief aangesloten terwijl zij wél van de app gebruik maakt? Den Haag ziet nu toch ook wel in dat BuitenBeter gewoon het best is? 

Zie ook

Den Haag gebruikt BuitenBeter

De BuitenBeter app pagina

Verrommeling 

Je zou denken nu alles digitaal prima geregeld is bij de Gemeente Den Haag dat dit ook in real life goed zal uitpakken. In de praktijk blijkt dat weleens mis te gaan, zoals je hier kunt zien op de Laan van Meerdervoort. 


Met BuitenBeter op je mobieltje is deze lelijke plek in no time verdwenen


Deze bankstelrestanten liggen hier nu al meer dan een week. En niemand die er wat aan doet. 

Aan de gemeente zal het niet liggen. Want een enkel mailtje met BuitenBeter en het euvel wordt opgelost.