Rotterdam The Hague Airport

Zo wordt het natuurlijk nooit wat. Komen wij terug van vakantie in Spanje vertelt de purser doodleuk dat we veilig geland zijn op Rotterdam Airport!?! Ik dacht nog: waar blijft de toevoeging The Hague Airport? Ook bij de aankondiging na de landing in het Engels rept zij met geen woord over The Hague!

Een aantal jaren terug vond ik het vermelden van The Hague als tweede naam voor één en hetzelfde vliegveld al een vondst op zich. Den Haag leek na de teloorgang van Ypenburg, weer een eigen vliegveld te hebben, zonder ook maar iets aan de infrastructuur te hebben veranderd. Maar dan moet het personeel van de luchtvaartmaatschappijen wel in de plaatsaanduiding Rotterdam -The Hague –Airport geloven! Anders wordt het natuurlijk nooit wat!

Afbeelding

Veilige Grotemarktstraat

Voetgangers in de Grotemarktstraat worden ter hoogte van de ingang van de Bijenkorf door rood-witte blokken min of meer gedwongen hun route niet via het fietspad te kiezen.

een schutting met de tekst ‘logeren in Den Haag … wij bouwen eraan’ beslaat bijna het complete wandelgebied
Het gaat in feite om de rood-wit gestreepte blokken. Maar toen kwam een hele meute kletsende wandelaars voorbij, alsof ik ze had ingehuurd … klik maar eens op plaatje

Bomen langs Scheveningseweg weg?

Hoi Wendy,

Ik las in jouw rubriek Stadsgroen in DHC over de Coulissen van de Scheveningseweg die op punt van verdwijnen staan. Dat nooit, was mijn eerste reactie en ik fietste spontaan naar de plek des onheils. De hele Scheveningseweg afgefietst en kon slechts bomen vastleggen met groene hartjes erop. Zie jouw column Kaalslag aangehaald in mijn Hagazine. Ook de Haagwinde 02 van juni 2018 noemt de komende kappartij langs de trambaan van de Scheveningseweg. Gelukkig zie ik nog steeds alleen maar groene hartjes op bomen en hoe meer aandacht hoe meer blijven de coulissen bestaan denk ik dan maar … Keep up the good work

Mvg
Niek

Cultureel erfgoed verbieden?

Je gelooft je ogen niet als je leest dat de Puch en aanverwante showbrommers opeens niet meer mogen rijden in Den Haag. Daar moet een aanleiding voor zijn die wij niet kennen. Immers het Haags Historisch Museum, besteedde er onlangs nog een hele expositie aan, waar de Puch met hoog stuur, voetschakeling en knalpot het grootste aantal bezoekers noteerde. Wat is er niet mooier om dit brokje techniek uit de zestiger jaren bij tijd en wijlen werkend in Den Haag tegen te komen? Laat die ene keer per jaar, de laatste zondag van januari, koud en winderig en toch niemand buiten, de Puch- en aanverwante -fanaten zich verzamelen op de Scheveningse boulevard?

Je begrijpt het al, jouw redacteur, was eens de trotse bezitter van een populaire Puch, door enkele standaard onderdelen te verwijderen (koplamp, buddysit, bagagedrager, spatborden, achterlicht) en enkele populaire attributen

Niek met haar en gestreept jasje op Puch

als hoog stuur, koplampje, zadel, tankje en voetschakeling ervoor in de plaats te monteren. Omdat de belangstelling bij het publiek jong en oud zeer groot is en er hele verenigingen landelijk zijn opgericht om het enthousiasme bij de gewone man en vrouw enigszins te bundelen verbaast het mij dat nu juist Puchstad Den Haag met het verbod vanaf 2020 komt!

Gelukkig ben ik niet de enige die tegen het verbod is, alhoewel ik zelf liever fiets.