Huftergedrag

Het is weer zover. Deze damesfiets heeft een lekke voorband en staat gelukkig geketend aan de leuning van de Laan van Meerdervoortbrug. Helaas moesten onverlaten weer proberen de fiets in het water te gooien. (Er liggen er al twee zichtbaar onder de waterspiegel).

Wat is de lol hiervan? 

Jammer voor de hufter is de fiets aan de brug vastgemaakt en kwam deze niet verder dan een moeilijk standje. Hopelijk komt de eigenaresse snel haar eigendom weghalen voordat ‘het karwei’ alsnog kan worden afgemaakt.

De ontsiering van de brug met het fraaie moeder met kinderen beeld van Van der Krogt verloedert de omgeving. 

Vergeten Monument nu slopen?

Als een algemeen geliefd en bekend bouwwerk niet als monument staat geregistreerd mag het dan zomaar gesloopt worden en aan de openbare ruimte worden onttrokken? Deze vraag doet zich voor op de begraafplaats Nieuw Eik en Duinen. Trouwe bezoekers van de begraafplaats zien tot hun ontsteltenis dat de rustieke witte Hoeve Ysendoorn met sloop bedreigd wordt. 

Sombere schermen rond uitvaartcentrum en crematorium verhullen nauwelijks het naderende einde. Sloop staat op het programma. Verrassend want acht jaar terug nog hebben crematorium en het uitvaartcentrum in de hoeve een grondige opknapbeurt gekregen. Zoals de organisatie Yarden op 18 januari 2008 zelf meldde:

Hedenmiddag heeft Yarden het nieuwe uitvaartcentrum te Nieuw Eyckenduin geopend in de verbouwde Hoeve Ysendoorn. Net als het crematorium is Ysendoorn gelegen aan de Kamperfoeliestraat 2a in Den Haag. De opening werd verricht door directievoorzitter Yarden, drs. P.N. van Wageningen.

 

Het uitvaartcentrum voldoet aan alle moderne wensen

 

Het crematorium heeft de beschikking over een uitvaartcentrum. Deze is gerealiseerd in de sfeervolle monumentale Hoeve Ysendoorn. De hoeve dateert uit 1820 en is gerestaureerd waardoor het nu behoort tot een van de modernste uitvaartcentra van Nederland. 

 

Acht jaar geleden nog helemaal naar wensen van deze tijd gerenoveerd


Trouwe bezoekers zijn geschokt.

Zie ook

Vrienden van Den Haag
 

 

Afdaling Binnenhaven terug

Miste jij hem ook, de afdaling van de Westduinweg naar de Binnenhaven op Scheveningen? Wij waren blijkbaar niet de enigen want herhaaldelijk aandringen bij de gemeente leidde tot de huidige aanleg van een nieuwe afrit inclusief voetgangers- en rolstoelersdeel.

Daar komen ze nog wel op terug, dacht ik steeds als ik langs mijn favoriete afdaling naar de Tweede Binnenhaven fietste. Zonder bericht was deze namelijk eind 2015 afgezet en had men voor de zekerheid het begin van de weg opengebroken. 

Mijn wens gaat alsnog in vervulling omdat de afrit aan de Dr. Lelykade een heel nieuw leven tegemoet gaat


Het kerkje van de Oud-Gereformeerde Gemeente van Scheveningen aan de Westduynweg, hoek dr. Lelykade lag er tijdens de aanbouw van de hoogbouwflat ernaast wat verloren bij

Zie ook

Hellingbaan Schokkerweg in gebruik Posthoorn

Afdaling Binnenhaven afgesloten

Ontzorging abri voorbij? 

Voor de vierde keer sinds de nieuwe abri’s in Den Haag hun intrede deden moet de brandweer er aan te pas komen om een kinderhandje te bevrijden. Waarom moesten de elegante doch robuuste abri’s van JCDecaux volgens MetropoolRegio Rotterdam Den Haag toch zo nodig worden vervangen? 

Een van de uitgangspunten van Stadsgewest Haaglanden was omdat de contracten afliepen zij wel even namens de randgemeenten het initiatief voor een nieuw contract zou nemen. Maar dat was blijkbaar nog niet megalomaan genoeg dus kwam daar het super megalomane MRDH overheen.

Een belangrijk uitgangspunt bij de concessieverlening van de “Haaglanden Haltevoorziening” was dat het de aanbieder Stadsgewest Haaglanden ‘volledig ontzorgt’. Daar zullen de (rand)gemeentes inmiddels wel vraagtekens bij zetten.

Mede naar aanleiding van het jongste incident heeft de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag besloten dat alle 1100 bankjes in bus- en tramhaltes in Den Haag, het Westland, Delft en Midden Delfland moeten worden vervangen. Dit nadat er onlangs al 10 miljoen euro (stond 100, correctie MRDH) was uitgegeven om alle bus- en tramhokjes in de regio te vervangen.

Zie ook

HTM wil grip wachthuisje terug

Dak nieuwe abri ook al onveilig

MRDH dropt Kustplan

MRDH heeft Sovjet communicatiepraktijken

Aanpassen bushaltes combineren

Brandweer bevrijdt kinderhandje abri

Waar is dit?

Dit publicatiebord brengt meer verwarring dan helderheid in het fietsstalbeleid van de gemeente Den Haag. Wat is hier mis mee? De situatie ter plekke komt niet overeen met de werkelijkheid en is een kwartslag gedraaid! Verwarring alom!

Als je aan komt fietsen in de Grote Marktstraat zou het handig zijn de situatie ter plekke meteen te herkennen zodat je weet waar je je fiets kunt stallen en waar beslist niet. Nu moet je echt afstappen om je op het publicatiebord te kunnen oriënteren waar je je bevindt.

Geheel links boven is de plek waar je je bevindt!? Ook de Spuistraat loopt haaks op de situatie ter plekke!

De ontwerpers moeten hebben gedacht dat het gebied dat aandacht behoeft in de breedte makkelijker op een horizontaal publicatiebord past en voor hun gemak de boel maar een kwartslag hebben gedraaid.

Maar zo werkt het niet in de praktijk heren beleidsmakers en bordenleveranciers! Gelukkig wordt de verordening pas per 3 oktober 2017 van kracht. Dus alle tijd om de borden aan te passen.

Zie ook

Verkeersbordenrariteitenkabinet

Hier kan ik mijn fiets stallen