Sterfietspad vordert gestaag

De Conradkade richting zee blijft na de herinrichting vanaf de Laan van Meerdervoort ‘doodlopend’. Voor fietsers en brommers is dit het Sterfietspad naar de Scheveningse haven. Ik realiseer het mij als ik door zwaar motorgeluid achter mij in de richting zee word ingehaald. Verboden dus, of toch niet? 

Is het bordje doodlopende weg wel een verbodsbord? Dat niet, maar wat de motorrijder tenslotte deed was niet toegestaan. Het laatste deel is namelijk verboden in te rijden zoals je op de foto kunt zien. En zo ontwikkelt zich een toch wel wat onverwachte opeenvolging van stukken Sterfietspad

Ladderwerk minder gevaarlijk

Je kent het wel. Als je je handen vrij wilt hebben dat je een snoer of slang even om je nek hangt. Zo vertelt onze glazenwasser vanmorgen ook als hij zijn nieuwe telescoopstang toont waarmee hij tot en met de tweede etage de ramen kan doen. 

Vorige week stond hij op 75 meter van zijn wagen te wassen met voor het gemak de waterslang over zijn schouders. En opeens wordt hij omver getrokken, valt op zijn heup en wordt twee meter meegesleurd met de slang om zijn nek! De slang is achter een voorbij razende scooter blijven hangen! Hij blijft in shock op het fietspad liggen. 

Gelukkig heeft de stevige werkkleding zijn val gebroken waardoor hij er slechts blauwe plekken aan over heeft gehouden. Van collega’s hoort hij dat zij het ook al eens hebben meegemaakt. Dat doet hij dus nooit meer, de slang over zijn schouder hangen!

Het verrassende komt nog, als hij vertelt dat 

op de ladder hem nog nooit iets is overkomen!

 

Was het door de EU vastgestelde arbeidsomstandighedenbesluit van ladders naar hoogwerkers en telescoopspuiters niet juist bedoeld voor de veiligheid van de buitenschilder en de glazenwasser? 

Zie ook 

Een ladder mag niet meer

Europese Veiligheidsvoorschriften

Waar is dit?

Dit publicatiebord brengt meer verwarring dan helderheid in het fietsstalbeleid van de gemeente Den Haag. Wat is hier mis mee? De situatie ter plekke komt niet overeen met de werkelijkheid en is een kwartslag gedraaid! Verwarring alom!

Als je aan komt fietsen in de Grote Marktstraat zou het handig zijn de situatie ter plekke meteen te herkennen zodat je weet waar je je fiets kunt stallen en waar beslist niet. Nu moet je echt afstappen om je op het publicatiebord te kunnen oriënteren waar je je bevindt.

Geheel links boven is de plek waar je je bevindt!? Ook de Spuistraat loopt haaks op de situatie ter plekke!

De ontwerpers moeten hebben gedacht dat het gebied dat aandacht behoeft in de breedte makkelijker op een horizontaal publicatiebord past en voor hun gemak de boel maar een kwartslag hebben gedraaid.

Maar zo werkt het niet in de praktijk heren beleidsmakers en bordenleveranciers! Gelukkig wordt de verordening pas per 3 oktober 2017 van kracht. Dus alle tijd om de borden aan te passen.

Zie ook

Verkeersbordenrariteitenkabinet

Hier kan ik mijn fiets stallen

Autoberging, laagje vergeten? 

Als ik Onderwater Werken aan het werk zie, gaat bij mij een belletje rinkelen. De Volautomatische Autoberging aan de Veenkade/Noordwal was toch al klaar en in gebruik? 

Toch liggen er werkschepen in de doorvaart grote hoeveelheden water te verwerken. Een van de werkers grapt dat er een extra parkeerlaag onder water wordt aangebracht. Maar wat er werkelijk gedaan wordt is een betonlaag van een halve meter dikte aanbrengen ter versteviging van de fundering van de Toussaintbrug. Daarvoor moet eerst het stortsteen onder de brug van slibvuil worden gezuiverd. 

Tournooigarage in acryl

Anneloes Groot kom ik tegen op de uitkijkpost aan het Lange Voorhout van de Tournooigarage in aanbouw. Zij schilderde in 2004 al de afbraak van Duindorp

Telkens als ik in die tijd mijn loopje naar het Zuiderstrand doe, is Anneloes alweer aan een nieuw historisch werkje begonnen. Dat de beeldend kunstenaar ook het nieuwe niet schuwt, toont zij met het vastleggen van de ondergrondse garage tegen de historische gevelwand van het Tournooiveld.

Ook het nieuwe Den Haag ontloopt de registratie op doek van Anneloes Groot niet 

Het is nauwelijks voor te stellen dat hier enkele eeuwen geleden ridders te paard tegen elkaar streden door geharnast op elkaar in te rijden. Het is maar te hopen dat straks de bestuurders van de te parkeren automobielen minder agressief met elkaar om zullen gaan. 

Zie ook

Anneloes Groot‘s website

Anneloes in Duindorp aan het werk in Hagazine