The Shore

Wat ben ik blij dat de gedachte achter F.A.S.T. (het Surfdorp) een vervolg krijgt in The Shore. De werkelijk unieke locatie en opzet van het Surfdorp gaven de bezoeker zes-en-een-half jaar lang een ongekend buitenstedelijke beleving. Het was bekend dat het tijdelijk zou zijn en daar hield projectleider Geert Verhoeff zich ook netjes aan. Nieuwbouw was de reden voor vertrek. 

Ook nu weer is hergebruik van materialen, surflessen en zonne-energie de basis van het concept. Naar het zich laat aanzien is de locatie naast Strandclub WIJ van meer permanente aard. Geert heeft een gelijkgestemde initiatiefnemer in de persoon van Hans van den Broek van Surfles.nl. Gezamenlijk staan zij garant voor verantwoorde surflessen, biologische American Pan Cakes en duurzame energie. 

Geert en Hans druk aan het sjouwen met plaatwerk 

Je kijkt nu nog dwars door de ruimtes van The Shore heen 

Op de site theshore.nl kun je zien hoe de locatie wordt opgebouwd en ingericht. Containers vormen het bekende decor voor het nieuwe surfcentrum. Een mini skateramp en een tribune geven de bezoeker ook het nodige vertier op het droge. 

Uit: Den Haag Centraal 23 maart 2017

Zie ook

The Shore

Uit Den Haag Centraal 510

Den Haag FM Wat komt na F.A.S.T.?

Liever fietsen dan dit!

Zover het oog reikt, overal zie ik rood-wit politietape en dranghekken rond enorme lege plekken. En bij de opgang naar de Scheveningse Boulevard ook langs de gevels het waarschuwende tape. Beveiligingsmensen. Wat is er aan de hand? Wat is er zo gevaarlijk? Losse gevelplaten? 


Scheveningen: overal rood-wit waarschuwingstape en dranghekken, wat is er aan de hand? 


Niets van dit alles. Een beveiligingsman geeft uitleg. De dranghekken en de enorme lengtes rood-wit tape zijn hier in grote hoeveelheden geplaatst om het wild parkeren van fietsen, brommers en motoren tegen te gaan! Het moet in geval van nood een vrije doorgang van brandweer en politie waarborgen! 

Gek hè, maar dan zie ik toch liever fietsen en scooters staan.

Maar waarom niet gebruikmaken van de gratis (voor fietsen) stalling aan de overkant? Daar krijg je nog een gezellig praatje van de bewaker ook. 

Zandwacht

De fietser over de ‘nieuwe’ boulevard van Scheveningen heeft regelmatig een onbegaanbare hoop zand te verwerken. Zondagmiddag was het weer zover. Dan denk ik met m’n atb (mountainbike) er wel even doorheen te crossen. Maar je mede fietsers vóór je denken daar anders over.

Die wijken gerust even uit naar links waar minder of in het geheel geen zand ligt. Tegenliggers hebben dan geen ruimte meer en de chaos is compleet.

Ik loop vast in het zand en kom stil te staan terwijl anderen achter mij nog een leuk vaartje hadden en … onverwacht moeten remmen. Boze gezichten. Weer anderen zijn verstandig, stappen af en gaan lopen.

img_3104-1

het instellen van een ‘Zandwacht‘ die dagelijks voor een begaanbaar voet- en fietspad zorgt lijkt geen overbodige luxe

Als ik dit zo aanzie, bedenk ik dat zo’n zanderige omgeving als het fietspad langs het Noorderstrand eigenlijk om een permanente controle vraagt zodat overbodig zand op tijd kan worden weggehaald.

Melden met de DenHaag app of de betere en eerdere Buiten Beter app zoals ik doe, daar voelen velen van ons fietsers blijkbaar weinig voor.

Tijd voor het instellen van de Zandwacht?

Bunkermuseum moet blijven

Als je zelf in het Scheveningse Bunkermuseum hebt rondgelopen ben je direct overtuigd dat het uniek is en dat het moet blijven. De afgeschermde slaapkooien geven een goede indruk hoe de manschappen moesten leven tijdens de Duitse overheersing.

Het museum dat volledig draait op vrijwilligers maakt deel uit van de Stichting Bunkermuseum Den Haag en blijkt een autoriteit op haar gebied. Andere (Haagse) musea maken graag gebruik van de kennis en materialen als er bovengronds iets moet worden toegelicht over leven en werken tijdens de Duitse bezetting.

Wanneer je bijvoorbeeld in de tentoonstellingsruimte van het Museon de periode van de Atlantikwall probeert te ervaren zie je veel voorwerpen die door het Bunkermuseum zijn uitgeleend. Wat dan meteen opvalt is het gemis van het ‘bunkergevoel’, afdalen naar de nauwe kille ruimtes die bunkers nu eenmaal eigen zijn. Het is niet mogelijk om de sfeer van de authentieke bunker in een expositie op te roepen. Voor die spannende ervaring moet je écht in de bunker zelf zijn. Reden voldoende om het oorspronkelijke Bunkermuseum te laten voortbestaan.

Zie ook
Bunkermuseum Scheveningen

Atlantikwall Herinneringsroute

Atlantikwall Duinoord Den Haag

Atlantikwall route Goudsbloemlaan – Madurodam

Dit was het dan Surfdorp F.A.S.T.

De afspraken tussen projectontwikkelaars en de gemeente gaan ook in het Wijsmaker tijdperk gewoon door.

De mannen van F.A.S.T. kennen hun taak en zijn zelf al begonnen met de afbraak van het wereldberoemde unieke Surfdorp F.A.S.T!

Maar wat bezielt de gemeente Den Haag om steeds weer populair maar afwijkend gedrag te ondermijnen en voorrang te geven aan financieel gewin? Het werd zelfs nog tot DROOMSTAD uitverkoren door de VPRO.

Even dacht ik nog dat het Bunkermuseum het ultieme obstakel zou vormen om de voorgenomen nieuwbouw van ongetwijfeld torenflats te stoppen. Niets is minder waar.

Ik heb zelfs ergens gehoord dat men van plan is de goed bezochte bunker, aan de uitloper van de nieuwe boulevard te verplaatsen!?!? Wie zoiets bedenkt, heeft last van grootheidswaanzin! Of zelfs neiging tot copycats gedrag naar WO II!

Zie ook verslag van Jacintha van Beveren in Ons Den Haag