Geen U maar een L …

Als ik lees “geen U maar een L” moet ik steeds aan de grap van Karel Kanits denken. Zijn directeur vroeg eens aan hem: “Zeg Karel, wij kennen elkaar al tweeëneenhalf jaar. Waarom spreek jij mij nog altijd aan met U?” Waarop Karel zegt : “Omdat ik de L niet kan uitspreken …”

Ik moet er weer aan denken als ik vanochtend de column van Sjaak Bral lees over het KJ-plein, de uitgang van Den Haag Centraal en het entree van onze stad Den Haag. Wat de gemeenteraad allemaal aan het bekokstoven is, blijft voor de Hagenaar en Hagenees vaag. Want zelden of nooit heb ik een besluit van de Gemeenteraad gelezen waar de bewoners het mee eens zijn. De gemeenteraadsleden zitten daar toch namens de bewoners om de besluiten van de wethouders in de gaten te houden en daar iets aan te doen?

Niets van dit al merk ik al zolang ik Hagenaar ben. Goed, mijn website en nu ook blog en zelfs vlog (videoblog) Hagazine.nl ontlenen hun bestaansrecht hieraan, maar beter was dat dit niet nodig zou zijn. Daar heb ik mij, overigens met veel genoegen, bij neergelegd.

Nu weer het Koningin Julianaplein, het bijna constant open liggende gebied waar de bezoeker van Den Haag zijn eerste stappen op residentieel terrein zet. Want het grondgebied van de treinstations zelf behoort aan de Nederlandse Spoorwegen toe. Zodra de treinreiziger een stap op Haags grondgebied zet ziet hij rechts van hem een kakofonie – als dat in beeldtaal bestaat – van ijzer. Fietsenrekken kunstzinnig in een driehoek neergezet met op de hoeken een poging van plantenbakken met er omheen een bankje en scooters die namelijk niet in de rekken passen.

Voor de gehaaste treinreiziger die over het KJ-plein komt aanlopen is ook nog het bezwaar dat de perrons nog vele tientallen meters ver weg liggen en dat hij deze te voet moet afleggen. Hij zou het liefst het geheel, inclusief het stationsemplacement naar zich toe trekken vanaf het moment dat hij de P & R betreedt. Nee, eerst moet en zal hij het winderige KJ-plein moeten oversteken waar links van hem het eerder vermelde fietsenslagveld zichtbaar is met daarachter Nieuw Babylon. Gehaast als hij is zal hij in één rechte lijn naar zijn bekende perron lopen onderweg vele botsingen vermijdend met gehaaste reizigers in de tegenovergestelde richting.

Wat een verademing zou het zijn als je met peoplemovers op het juiste perron wordt afgezet. Het zou het KJ-plein ook meteen een kosmopolitisch aanzicht geven. Modern gericht op de toekomst …

Maar nee, dan de gedachten van onze geachte gemeenteraad. Zij kan het wel eens zijn met de L in plaats van het U-vormige gebouw, maar dan wel een L van 90 meter hoog!
Wat een visie. Alweer een windmaker in het Wijsmakertijdperk.
Wat niet uit de breedte komt van de U, moet uit de lengte komen van de L van 90 meter hoog …

Hoe zou het toch komen, dat ik dan aan die grap van Karel Kanits moet denken …?

Populieren tegen wateroverlast

Het wordt tijd het belang van de hoeveelheid water die door bomen wordt opgenomen in economische termen te waarderen. Bomen kosten niet alleen geld maar leveren ook veel op.

Een volwassen populier neemt met zijn wortels per dag 1500 liter water op om te verdampen. De gemeente is van plan om 889 gezonde populieren te laten rooien. Even rekenen: 889 × 1500 l = 1.333.500 liter water per dag!

Hoeveel zou dat qua maatschappelijke kosten schelen bij de aanleg en onderhoud van bijvoorbeeld riolering, grachten en het beperken en voorkomen van wateroverlast in kelders? Deze problemen gaan bij een veranderend klimaat steeds sterker spelen. Een langetermijnvisie is vereist.

In de amerikaanse stad Sacramento bleken de bomen 2% van de jaarlijkse neerslag te onderscheppen. Het wordt tijd om net als in Amerika het belang van de hoeveelheid water die door bomen wordt opgenomen in economische termen te waarderen. Tel daarbij nog op de baten van bomen in verband met gezondheid en leefbaarheid. Zoals het verbeteren van de luchtkwaliteit, uitnodigen tot bewegen en bufferen van temperaturen in de hitte-eilanden (een groot deel van de stad).

Bron: Clara Visser lid van de Bomenstichting Den Haag in DHC 23/10/15.

C’est Le ton qui fait la musique

Waarom wil Den Haag op openbare plekken die ertoe doen en waar wij van houden altijd iets bouwen? Nu geniet iedere komende en gaande treinreiziger van de open ruimte van het Koningin Julianaplein.

Goed er staan veel teveel fietsen geparkeerd op zeer in het oog vallende plekken. Daar moet wat aan gedaan worden. Door de gemeente maar vooral door de eigenaars van die fietsen zelf.

Op tijd opstaan
Wat een gemakzucht om zomaar je fiets snel ff ergens neer te plempen. Iedereen heeft altijd haast. En waarom? Omdat men niet kan plannen! Men staat te laat op om een trein te halen (die vaak niet op tijd rijdt). Daarom is iedereen gehaast en onzorgvuldig met wat men achterlaat.

Logisch plannen
Het is bekend dat Nieuw Babylon het niet makkelijk heeft. Het ligt op de verkeerde plek, uit de route naar de stad. Dat blijkt men pas te zien als het te laat is. Pas dan gaat men proberen de bezoeker voor zich te winnen. Het imposante takelproject dat honderden belangstellenden via de media volgden, had beter richting stad kunnen plaats hebben. Dan hadden reizigers uit Den Haag Centraal dóór Nieuw Babylon gemoeten om in de stad te komen.

Elk nadeel heb ze voordeel
Nu Nieuw Babylon juist op de tegenovergestelde route van de stad ligt, ontstaat een grandioos open plek die qua oppervlak bijna gelijk is aan het Spuiplein. Komende uit het stationsgebouw, spreidt de stad Den Haag zich via het groene Koningspark zich voor ons uit. Dat dachten wij!
Projectontwikkelaars en de gemeente blijken een hekel te hebben aan open plekken. Voorbeelden genoeg als het Norfolkterrein met de Norfolk Playground, Spuiplein, Gevers Deynootplein, Kijkduin en nu dus dit KJ-plein. Wordt er daarom niet gestrooid omdat daar blijkbaar toch niemand loopt!??

IMG_5529

projectontwikkelaars en gemeente hebben een hekel aan open plekken

Waarom moeten juist op die dure vierkante meter grond huizen worden gebouwd en mensen wonen? Daar hebben wij toch de woonwijken voor aan de randen van de stad? De duurste vierkante meters brengen het meeste geld op. Het gaat hier puur om geldelijk gewin.

IMG_5541

Norfolk Playground c’est le ton qui fait la musique

De wensen van stedelingen, reizigers en toeristen passen niet in het gedachtegoed van onze bestuurders. Want wat wil de gemeente, ook na het Norder tijdperk opnieuw? Juist, volbouwen met hoogbouw van wel veertig meter hoog en op dure vierkante meters! Een herhaling van het drama van het Gevers Deynootplein dat van de grandeur van het Kurhaus met een kneuterige kleinschaligheid werd volgebouwd.

Wanneer komt de gemeente nu eens bij zinnen?

Kerstboom Passage is niet alleen …

Net nadat ik het fraaie levende kerstboom schouwspel van de Chinese acrobates heb vastgelegd, krijg ik een foto van de Passage te zien waar wél een kerstboom op staat. Veel witte ballen en schematisch opgetuigd lijkt mij. En dat meld ik ook op Haagspraak. Of hoffotograaf Roel niet aan het shoppen is geweest. Meteen als ik daarop reageer bedenk ik dat ik met mijn reactie al dat gePhotoshop om zeep help. Dus ik haal mijn reactie weer weg. Dat kan als je als administrator staat geboekt. Lida is ervan overtuigd dat hij er werkelijk staat en OmroepWest gelooft het (..) maar ongelovige Thomas, ik dus niet.

20131223-102349.jpg

de kerstboom is in de Passage terug en hij is niet alleen …

Een simpel bezoekje op zondagmiddag leert mij dat de kerstboom in de Haagse Passage er werkelijk staat. Niet van het chique type dat wij gewend zijn, maar hij staat. Althans deze kerstboom staat.

Want als ik aan de praat raak met een gedreven fotograaf komen er ook nog kerstbomen langs wandelen. Een hele hoge vrouwelijke kerstboom op stelten met een kerstman en twee zingende kerstboompjes, die elk een mandje met snoepgoed bij zich hebben waar vooral de kleintjes graag in graaien.

Op verzoek gaan de boompjes in elke gewenste stand staan, met kinderen, zonder kinderen, met volwassenen zonder volwassenen en allemaal rond de alternatieve Kerstboom op de kruising vóór de zwarte Apple schutting.

20131223-103742.jpg

héél ongelovig Den Haag lijkt vandaag in de Passage te passeren

Als ik daar zo aan de praat raak, passeert héél ongelovig Den Haag. Want iedereen weet wel hoe het zit met die verbannen boom. Ik nu ook.

20131223-104321.jpg

… en dan nog de kerstboom aan het einde/begin van wat straks de Nieuwe Passage heet …

Zelfs China mist kerstboom Passage

Het Groot Kerstcircus Den Haag betreurt het zeer dat er dit jaar geen kerstboom is in het hart van de Haagse Passage. Vijftien jaar lang was deze boom voor artiesten en medewerkers uit de hele wereld hét symbool van Den Haag, dé ontmoetingsplek en hét herkenningspunt.

20131217-214315.jpg

het appeltje in de top kon uiteindelijk niet uitblijven

Als vriendschapsteken vormden zestien Chinese acrobates vanmiddag 17 december 2013 een levende kerstboom, waarmee zij hun warme verbondenheid met de stad waar zij zich al 15 jaar lang welkom voelen tot uitdrukking wil brengen.

20131217-214230.jpg

De lage temperatuur doet de Chinese meisjes soms rillen van de kou als zij op verzoek de act op een fiets nogmaals overdoen

20131217-220526.jpg

Niet alleen de lokale pers ziet deze kleurrijke happening als een vrolijk item tegen deze donkere achtergrond …

De opa- en omadag konden ons niet weerhouden bij deze ludieke actie aanwezig te zijn. De perfecte opbouw tot het zwaaiende gezelschap op de fiets was bijna een disaster geworden als wij Lucas niet hadden weerhouden zijn autootje voor de wielen van de naderende fiets te werpen.

Op TVWest vandaag is dat moment trouwens juist te zien dat Lida Lucas weerhoudt (moet je ons natuurlijk wel kennen)

Het Groot Kerst Circus informatie.