Bunkermuseum moet blijven

Als je zelf in het Scheveningse Bunkermuseum hebt rondgelopen ben je direct overtuigd dat het uniek is en dat het moet blijven. De afgeschermde slaapkooien geven een goede indruk hoe de manschappen moesten leven tijdens de Duitse overheersing.

Het museum dat volledig draait op vrijwilligers maakt deel uit van de Stichting Bunkermuseum Den Haag en blijkt een autoriteit op haar gebied. Andere (Haagse) musea maken graag gebruik van de kennis en materialen als er bovengronds iets moet worden toegelicht over leven en werken tijdens de Duitse bezetting.

Wanneer je bijvoorbeeld in de tentoonstellingsruimte van het Museon de periode van de Atlantikwall probeert te ervaren zie je veel voorwerpen die door het Bunkermuseum zijn uitgeleend. Wat dan meteen opvalt is het gemis van het ‘bunkergevoel’, afdalen naar de nauwe kille ruimtes die bunkers nu eenmaal eigen zijn. Het is niet mogelijk om de sfeer van de authentieke bunker in een expositie op te roepen. Voor die spannende ervaring moet je écht in de bunker zelf zijn. Reden voldoende om het oorspronkelijke Bunkermuseum te laten voortbestaan.

Zie ook
Bunkermuseum Scheveningen

Atlantikwall Herinneringsroute

Atlantikwall Duinoord Den Haag

Atlantikwall route Goudsbloemlaan – Madurodam

Ontmoetingen in de Reinkenstraat

Het is omdat ik zaterdagochtend brood haal bij bakker Segaar anders was de Antiek-, Brocante- en Curiosamarkt mij compleet ontgaan. Nergens was ook maar één aankondiging te vinden, alleen in ’t Lopend Vuurtje en DHC.

IMG_0889
een complete kraam eenmalig verzameld met spullen om te zien wat het doet op deze Curiosamarkt

“Éénmalig” staan Gerri en haar man Eugene voor de complete uitstalling van potjes, sieraden, lijstjes, snuisterijen allemaal overgebleven uit de inboedel van haar overleden schoonmoeder. Geen tijdelijke verplaatsing van een winkelvoorraad maar alles wat zij gewoon eenmalig kwijt willen. Een bijzondere vrouw moet het geweest zijn.

Waar zie je nog een complete Meccanodoos of een fietslamp op olie? Een elektrische stofzuiger uit de fifties met draagband en aluminium hulpstukken. Ook de uitleg hoe deze gebruikt werden is voor Fons een plezier. Kijk zelf maar.

IMG_2585allemaal zelf bij elkaar gevlogen deze eindeloze rij KLM-huisjes
Als ik terugloop zie ik een kraampje met een eindeloze rij KLM-huisjes, allemaal “zelf bij elkaar gevlogen” verzekert Roger mij. Hij drinkt zelf niet maar vloog voor zijn werk vele keren de wereld rond met als aanzienlijk resultaat de eindeloze rij delftsblauwe huisjes, gevuld met alcohol. Proost!

IMG_2586

Kerstverhaal op zaterdagmorgen

De deurbel gaat. Meteen denk ik: Lida ligt nog te slapen …
Er staat een slanke man in een suède jack en zelfde kleur petje op. Hij kijkt mij allervriendelijkst aan en vraagt:

Wilt u nog vriend met God worden?

Ik zeg ik heb al een vriend.

Hoe heet die dan?

Jesus. En vorige keer heb ik aangegeven dat ik voor welk geloof dan ook niet aan de deur lastig gevallen wens te worden. Mijn vrouw lag boven nog te slapen. Die is nu vast wakker geworden.

Wilt u haar de hartelijke groeten van mij doen?!?

Daar zal zij blij mee zijn!

Zit ik net weer, komt Lida slaperig naar beneden met de vraag:

Was dat mijn blauwe trui?

Nee, God!

Klapzand; is dat nou zo moeilijk te onthouden?

Zie jij het ook steeds vaker om je heen: nieuw geplaveide straten met fijn grind erop dat weken, soms zelfs maanden blijft liggen? Dit tot grote ergernis van omwonenden en bedrijven.

IMG_4752.JPG

fijn grind laat zich niet wegspoelen met regen en wind; organisch vulzand ook wel klapzand genoemd, wel!

Wat is hier aan de hand? Wij zagen het al eerder bij de herinrichting van (winkel)straten in het Zeeheldenkwartier. Toen werd mij uitgelegd door Ton Mertens van Haagse Zaken dat voor het invoegen van zand tussen stenen KLAPZAND gebruikt moet worden. Het zorgt ervoor dat stenen niet meer los blijven liggen. Hij schreef toen de volgende brief aan Stadsbeheer.

Bij deze willen wij ons beklag doen over het feit dat met de herinrichting van de winkelstraten Zoutmanstraat en de Prins Hendrikstraat wederom het al eerder bekritiseerde vulzand wordt gebruikt.
Het is geen vulzand maar fijn grind.
Al 100 jaar werd er ter vulling tussen trottoirtegels en straatstenen het zogenaamde klapzand gebruikt.
Dat is organisch en veel fijner, dan het nu gebruikte grove grindzand.
Verder ligt dat er over een jaar nog, en blijven de bewoners dit in hun huis en in de winkels naar binnen lopen.
Een ander probleem is dat het grove zand ook niet goed vult en derhalve de stenen los blijven liggen.
Twee jaar geleden zijn de Heemskerckstraat, het korte stukje Prins Hendrikstraat, en de Van Galenstraat opnieuw bestraat met hetzelfde probleem.
Nu 2 jaar later liggen de stenen nog steeds niet goed vast.
Het probleem is toentertijd ook gemeld, waaronder het feit dat het te grove zware zand er nog steeds ligt, omdat het niet als klapzand middels regen en wind vanzelf verdwijnt.
Maar het lijkt erop dat het de straatmaker gegund wordt om na een kortere tijd dan gebruikelijk, en uiteraard weer tegen betaling, opnieuw te mogen straten.

Verzoek is dan ook om er op toe te zien dat het residu van het veel te zware grindzand na herstraten wordt verwijderd en de resterende openingen met klapzand worden gevuld. En dat residu van het klapzand mag dan wél blijven liggen, omdat het zichzelf tussen de stenen laat lopen, en door weer en wind verdwijnt. In tegenstelling met dat zware grindzand dat zich niet tussen die stenen laat lopen en ook niet verdwijnt.

Tot zover de toenmalige brief aan wethouder Revis.

IMG_4754.JPG

Zou het met de herinrichting van de Reinkenstraat, die gezellige winkelstraat, wél goed komen?

IMG_4759.JPG

Zie ook:
Haagse Zaken

Kogelgaten en gebroken ruiten …

Om de bewoners van de stad van vrede en recht aan hun veiligheidsgevoel tegemoet te komen zou het transport van doorzeefde personenauto’s wellicht wat minder opzichtig kunnen plaatshebben.

IMG_4442.JPG

de kogelgaten in deze doorzeefde auto waren in het voorbijgaan niet te tellen …

Deze donkerblauwe auto werd woensdag 3 september 2014 op een sleepwagen van de politie door de stad gereden. Zou ik de enige zijn die dit opmerkte?