Grote Marktstraat nu op de schop?

Ik vraag mij altijd af hoe anderen kijken naar openbare werken. Als ik lees dat de Grote Marktstraat volledig op de schop gaat en dat de herinrichting ‘al’ is begonnen om de binnenstad aantrekkelijker te maken dan vraag ik mij af wat er de afgelopen tien jaar dan is gebeurd. Heb je het dan over de straat waar je op loopt en fietst? Of heb je het dan ook over de straat waar je naar kijkt dus inclusief de winkelwanden en het straatmeubilair?

20140118-140713.jpg

Sijthoff City in de ‘remake’ neemt de ruimte voor zijn strippers …

In mijn wekelijkse gang naar de OK In de Wagenstraat 187 moet ik mij ’s ochtends altijd tussen vrachtwagens, bouwvakkers en ‘winkelend’ publiek door worstelen. Nu helemaal als ik de voorheen zeer ruime bocht vóór de Bijenkorf naar rechts wil inslaan. Want de strippers van het Sijthoff-City complex, hebben nogal de ruimte genomen; geef hen ongelijk! De bouwschutting heeft het complete terrasoppervlak dat langs de Sijthoff-wand lag, gelandjepikt. De Stroopwafelkar met zijn vlijmscherpe luifel kan ik fietsend en bukkend nog net ontwijken. Ook zij moeten aan de ‘stripperswil-is-wet’ voldoen en worden bijkans op de kruising Wagenstraat Grote Marktstraat gedrukt. Ondertussen gaapt het ene na het andere gat je onheilspellend over de omheining aan met de stofwolken als de rook uit de neusgaten van het bouwmonster.

Maar, zoals ik in het begin al schreef, de Grote Marktstraat gaat nu volledig op de schop … Een internationale winkelboulevard met luxueuze tegels (..), statige banken en kroonluchters (?) En wij zijn al de Beste Binnenstad van Nederland!?! Wat mag dat dan wel betekenen? Voor uitleg zie veranderingen Grote Marktstraat op een rij en Beste Binnenstad van Nederland

* de Gemeente Den Haag verwijst op internet zoals het haar uitkomt.

Een ladder mag niet meer …

In het kader van Europese veiligheidsvoorschriften is het werken op een ladder tegen een gevel verboden. Glazenwassers bedachten de spons/borstel op afstand en de schilder is overgeleverd aan het huren van dure werkliften.

20131111-105143.jpg

Europese veiligheidsvoorschriften in de praktijk; veilig voor wie?

Zoals hier op de Laan van Meerdervoort. De schilder staat lekker relaxed te kwasten, terwijl fietsers en voetgangers maar moeten zien hoe zij er langs komen.