Gaan als … eh, met de brandweer …

Afgelopen dinsdag werden de bewoners aan de Haagse Laan van Meerdervoort ter hoogte van de Wattstraat opgeschrikt door zowel de sirenes van een ambulance, de brandweer en een kraanwagen van de Brandweer Haaglanden die alle in de directe omgeving stopten. Voor het transport van een patiënt vanaf een hoog gelegen etage blijkt de ambulance genoodzaakt de hulp van Brandweer Haaglanden in te roepen.

20130727-171721.jpg

geen brand deze keer maar wel een onverwacht transport …

Het doorgaande verkeer richting Kijkduin wordt ter hoogte van de Archimedesstraat omgeleid zodat de kraanwagen ongehinderd zijn werk kan doen. De patiënt in kwestie blijkt een vrouw die overeind op de brancard zit en ook nog aan het woord is. Nadere details worden mij niet duidelijk omdat op het ‘moment suprème’ kleinzoon Lucas (dinsdag opadag) het nodig vindt mij om de hals te hangen en op mijn rug te klimmen.

als lopen over de trap niet meer gaat

De beelden geven goed weer dat deze hoogwerker bijna een complete operatiekamerbezetting kan dragen inclusief patiënt op een brancard. Om wille van de privacy heb ik de vrouw verder niet in beeld gebracht.

Saillant detail is wel dat het raam waar vanuit het transport plaats heeft het logo van Dansstudio Ruby Dorany draagt … met recht ‘de voetjes van de vloer‘ …

Wie werd door wie ‘vol gegrepen’?

Let wel, dit heeft niets met seks te maken, hoogstens met een ongewenste intimiteit tussen twee voertuigen. Namelijk een groen busje en een roodgestreepte tram. In de ADHC bekt het natuurlijk lekker als er over een aanrijding tussen tram en een auto geschreven staat:

“Een man en een vrouw zijn gisteren licht gewond geraakt toen het busje waarin zij reden op de kruising Scheveningseweg en de Burgemeester Patijnlaan vol werd gegrepen door lijn 1”

Maar, zo meldt de bestuurder van de tram W.F. Tuit uit Scheveningen in de brievenrubriek van genoemde krant, het was precies andersom. De tram reed niet het busje aan, maar het busje reed de tram aan. De verkeerslichten waren uitgeschakeld, de tram kwam van rechts en reed bovendien op een voorrangsweg. De trambestuurder moet beslist geen hoge snelheid hebben gehad want het zware voertuig stond al op het midden van de kruising stil toen het busje op de tram klapte.

Goed dat de trambestuurder dit via dezelfde krant kon rechtzetten.

De journalist die toch wat spanning in zijn verhaal had willen brengen, daar houd ik ook van, had wellicht meer vanuit het standpunt van de trambestuurder kunnen schrijven.

Ondanks dit onoverzichtelijke kruispunt dat nog gevaarlijker wordt wanneer de verkeerslichten buiten werking zijn, kon de trambestuurder door vol op de remmen te gaan staan het loodzware voertuig nog vóór het midden van de kruising tot stilstand brengen!

Zelfs voor fietsers is dit een link kruispunt, waar het uitkijken is geblazen; ook als de verkeerslichten wél werken.

20130524-104140.jpg

bron ADHC

Lijn 11 richting Markt rijdt weer

Nu kán de HTM eens scoren met een lang verwachte wens van haar passagiers en dan moet ik het van een passagier horen. Lijn 11 ter hoogte van de Conradkade Weimarstraat rijdt weer langs het water richting Haagse Markt en het Station Hollands Spoor. Nadat de tram niet meer reed vanwege de zwakte van de kade en daardoor het gevaar liep in het water van het Verversingskanaal te belanden, zijn de sporen en de dijkconstructie geheel vernieuwd.

Ook de kadewand werd vernieuwd waardoor zij haar karakteristieke wilde begroeiing kwijtraakte. Daar is niet iedereen even blij om. Maar dat tramlijn 11 weer haar vertrouwde route neemt van Scheveningen naar Station Hollands Spoor daar is iedereen blij om. Het mocht dan ook wel een keer na ruim anderhalf jaar van getob met de herstelwerkzaamheden.

20120515-224117.jpg

HTM werkt mee aan herstel RR3

Dat wij als bewoners ‘weinig’ last hebben van de herstelwerkzaamheden aan de rails van RandstadRail 3 aan de Laan van Meerdervoort, wordt vandaag extra benadrukt door de staking tussen 9.00 uur en 15.00 uur.

Zo kunnen de werkers aan de rails aan een stuk doorwerken zonder lastig gevallen te worden door voertuigen die moeten passeren. Zij gaan wel ver hoor met het de bewoners aan de laan ‘naar de zin’ te maken. Toch zullen we blij zijn als de werkzaamheden medio juni klaar zijn.