since ‘96
Steenbeeldhouwer/-restaurateur Paul van Laere wees mij op deze vervaagde muurreclame bij de halte van Lijn 11. Deze kwam tevoorschijn bij het verwijderen van een modern reclamebord.
Het grappige van deze ontdekking is dat op het gemelde adres nog steeds banden worden verkocht alleen onder een andere naam. Stichting Haags Industrieel Erfgoed, afgekort SHIE ziet hier wellicht mogelijkheden voor het restaureren van de muurreclame?
Als kind was het al een behoorlijke durf om langs Lijn 11 naar de Loosduinseweg te lopen. Nu is er niets gedurfds meer aan met het veilige hekwerk tussen voetpad en tram. Ik kom erop doordat iemand tegen mij zei dat hij naar de overkant werd verwezen omdat er nu gewerkt werd.
Maar dat kun je toch niet maken om mensen naar de overkant te sturen waar het onveilig is langs Lijn 11?
Toen ik hem vertelde dat er niets onveiligs meer aan is nu er een hek is geplaatst tussen voetpad en tramrails, hoorde hij hiervan op.
Soms kunnen we ook overdrijven als het om paaltjes of hekwerk ter beveiliging gaat. Zoals hier aan de Eisenhowerlaan waar Europol is gevestigd …
Had ik net verteld dat het vreemd was dat dit speciale bankje op het HTM-perron van lijn 11 spoorloos was verdwenen … Staat het er opeens in alle glorie. Toch een leuk perron geworden waar straks de nieuwste HTM-voertuigen langs komen.
Weet je het nog dat alles op en onder het nieuwe tractiestation van RandstadRail er perfect uit ging zien ..?
En dat toen opeens alles weer werd vertraagd door het niet op tijd leveren van een bepaald onderdeel? Toen moest opnieuw een noodstroomcontainer op het fraaie tramhalte plateau worden geplaatst.
Zelfs de speciaal aangepaste zitbank stond er al, maar moest tijdelijk plaats maken voor ander bouwmateriaal. Maar waar is die bank nu gebleven?
Nu alles weer is teruggebracht in het gewenste perspectief, verwacht je toch dat dit fraaie tramperron in wording snel wordt afgebouwd. Dan kan de omgeving eindelijk opgelucht ademhalen na dit hachelijke RandstadRail Conradkade avontuur.
Maar de laatste loodjes wegen voor de Gemeente bij dit soort projecten het zwaarst. Enige hulp kan zij hierbij best gebruiken.
Waar is het ontbrekende bankje gebleven dat tegen de schuine wand was gemonteerd?
Vandaar het in beeld brengen van deze gemeentelijke omissie.
Stroomcontainers …
Zal ik het ooit begrijpen? Staat hier nu een nieuwe stroomcontainer die naar beneden verplaatst moet worden? Maar het perron met de houten banken begon er net zo gezellig uit te zien.
Staat hier nu een nieuwe stroomcontainer die naar beneden verplaatst moet worden?
Nee hoor het is maar tijdelijk. Ik begrijp er ook helemaal niks van. Specialist Brommer van ImTech legt het nog even uit.
De bouwkeet waar Brommer net zijn twaalfuurtje verorbert ziet er niet uit. Toch zijn hier de projectleider en andere werkers aan het HTM/RandstadRail Lijn 11 project te vinden.
het interieur van de bouwkeet ziet er niet uit …
Het is een bovengronds hoogspanningsstation dat 10.000 volt naar 750 volt gelijkspanning omvormt. Maar moeten die twee containers verderop langs lijn 11 niet onder de grond komen?
“Nee hoor, die zijn compleet verouderd. De grote rode kabels komen straks uit het luik naar boven en gaan ook weer door het luik naar binnen. Maar dat is tijdelijk tot het materiaal waar wij op wachten ook is gearriveerd.” Tot zover specialist Brommer die hier maar één dag is en weer terug moet naar een ander project zoals de Noord-Zuidlijn in Amsterdam.
Volgens mij zien wij hem nog wel terug …
de rode kabels contrasteren behoorlijk met het hout van de perronbank …
Wat eraan vooraf ging … DenHaagOrg
De Weekkrant
Meer informatie …
Strukton Groep
ImTech
