Haagse routes maken geschiedenis

Op de Dag van de Haagse Geschiedenis schrijft de stad zelf ook geschiedenis.

Op het Plein maakte wethouder Joris Wijsmuller de keuze bekend voor namen van fietspaden in de Scheveningse Bosjes. Voor hulpdiensten is het bij noodsituaties tot dan toe moeilijk de plek des onheils te bepalen. Één van die namen is het Galgenpad geworden. De naam grijpt terug naar het verleden toen werkelijk langs deze route de galgen stonden opgesteld waar de vonnissen werden voltrokken van de Haagse rechterlijke macht.

Hoe komen die namen nu tot stand, vraag ik aan een enthousiaste medewerker van het gemeentearchief op het Plein? Mogen wij deze zelf bedenken? Nou nee. De fantasie van mensen gaat werkelijk alle kanten op bij het bedenken van originele namen. Om deze niet te ver van de geschiedenis te laten komen zijn er al acht namen door historici bedacht. Uit deze acht namen mag het publiek er vier kiezen.

Luister wat Arnoud (?) hierover te vertellen heeft

Den Haag heeft wat met routes op dit moment. Een week eerder al werd de Atlantikwall Herinneringsroute onthuld. Vandaag de bospaden in de Nieuwe Scheveningse Bosjes en even later de Thehaguestreetarttour.

Bouwen op elkaar als prijsvraag

20130728-142836.jpg

hoogbouw in het brein van onze wethouder bouwen en slopen

De kinderlijke afbeelding van het idee bouwen op elkaar van Maarniks Norder geeft aan dat deze wethouder van bouwen en slopen echt de weg kwijt is. Zijn ‘unieke’ idee appartementen op elkaar te stapelen van minimaal dertig meter hoog, grenst aan het waanzinnige. En kijk wie de onafhankelijke jury bestiert: senator Adri Duivesteijn. Hee, is hij weer terug uit Almere? Kennen wij hem niet als opdrachtgever van de bouw van de Zwarte Madonna? En was hij ergens te vinden toen dit sociale woningbouwproject na amper twintig jaar al moest worden afgebroken omdat het niet paste tussen de megalomane bouwsels van partijgenoten?

Hoe zien deze regenteske bestuurders dit stapelidee niet als stapelgek te beschouwen? Stel je voor dat je als eerste stapelaar je bouwsel neerzet. Moet je dan niet weten hoeveel en hoe hoog de volgende stapelbouwers aan de gang gaan? Is deze prijsvraag weer niet het zoveelste sluwe Maarniks plan om hoogbouw te plegen?

Als ik mee zou doen met deze stapelbouwprijsvraag dan zou ik ervoor kiezen op de eerste en bovenste locatie te komen. Iedere opvolger in mijn stapelbouw bouwt zijn appartement maar onder in de basement en tilt het gebouw daarna maar omhoog. Net zoals het ministerie van Defensie deed met haar gestapelde bouw op de hoek Kalvermarkt Korte Houtstraat.

Aanmelden op www.match-lokaal.nl/openoproepbouwenopelkaar

Verkeersbordenprijsvraag?


VRK of wel het VerkeersbordenRariteitenKabinet vraagt om een dynamische aanpak om te voorkomen dat de gemeente Den Haag en haar gemeentelijke diensten niet ‘voor paal’ komen te staan met de aanpak van verkeersbordenvandalisme. Waarom niet een prijsvraag instellen?