sinds 1996
Vrijdagochtend 26 09 2014, kwart over elf was de officiële inwatering van de Veenkade. Een ooggetuigenverslag van Jan Keuls in puur Haags. En, was het nog wat meneer Keuls?
Elke dag kijkt deze trouwe bezoeker naar de bouwwerkzaamheden aan de Veenkade hoek Toussaintkade. Onder de indruk van het ijzervlechtwerk voor het metersdikke beton boven de in aanbouw zijnde parkeergarage.
Afijn laat Jan zelf maar aan het woord. In puur Haags vertelt hij hoe het allemaal is verlopen.
Heeft u ook al de nieuwe ING-bankpas met WiFi NFC in huis?
Criminelen worden steeds brutaler. Ze volgen een cursus bloggen en slagen daarin uitstekend.
Wie twijfelt er nog aan zo’n kleurrijke uitnodiging van de ING-bank om het nieuwe betalen te activeren? Dat moet toch wel van de officiële instantie zijn? Niets is minder waar.
les 1: kijk altijd naar de afzender cq domeinnaam achter het @-teken in je mail om de bron van de afzender vast te stellen …
Achter het @-teken staat de wel heel vrijblijvende domeinnaam/mailserver mail.klantcontact.nl.
Vóór het apenstaartje staat de naam die de ontvanger moet doen geloven dat het vertrouwd is namelijk mijn.ing! Maar hier kun je net zo goed Pietje.puk invullen nadat je aan de oproep ‘Word ook blogger’ bij Klantcontact.nl. hebt voldaan.
Er vanuit gaand dat zij van goede wil zijn heb ik daarom op Klantcontact.nl de volgende boodschap (aangepast red.) geplaatst:
Onder de naam mijn.ing@mail.klantcontact.nl worden ING klanten om de tuin geleid over het aanvragen van de nieuwe draadloze betaalpas. Het lijkt mij dat de afzender uw oproep ‘word ook blogger’ wat al te voortvarend heeft opgepakt. Zie mijn bericht hierover op hagazine.nl.
En wat de nieuwe betaalpas betreft … Ik wacht nog even …
Stroomcontainers …
Zal ik het ooit begrijpen? Staat hier nu een nieuwe stroomcontainer die naar beneden verplaatst moet worden? Maar het perron met de houten banken begon er net zo gezellig uit te zien.
Staat hier nu een nieuwe stroomcontainer die naar beneden verplaatst moet worden?
Nee hoor het is maar tijdelijk. Ik begrijp er ook helemaal niks van. Specialist Brommer van ImTech legt het nog even uit.
De bouwkeet waar Brommer net zijn twaalfuurtje verorbert ziet er niet uit. Toch zijn hier de projectleider en andere werkers aan het HTM/RandstadRail Lijn 11 project te vinden.
het interieur van de bouwkeet ziet er niet uit …
Het is een bovengronds hoogspanningsstation dat 10.000 volt naar 750 volt gelijkspanning omvormt. Maar moeten die twee containers verderop langs lijn 11 niet onder de grond komen?
“Nee hoor, die zijn compleet verouderd. De grote rode kabels komen straks uit het luik naar boven en gaan ook weer door het luik naar binnen. Maar dat is tijdelijk tot het materiaal waar wij op wachten ook is gearriveerd.” Tot zover specialist Brommer die hier maar één dag is en weer terug moet naar een ander project zoals de Noord-Zuidlijn in Amsterdam.
Volgens mij zien wij hem nog wel terug …
de rode kabels contrasteren behoorlijk met het hout van de perronbank …
Wat eraan vooraf ging … DenHaagOrg
De Weekkrant
Meer informatie …
Strukton Groep
ImTech
Op weg naar de beeldengalerij van Peter Struycken kruis ik een snel voort zwoegende directeur van Stroom – één kind duwend en het andere achterop – fietsend naar het IJspaleis. De beelden van het sokkelplan staan tot 3 oktober in miniatuur in het gelid in het Atrium.
Elk kunstwerk keurig omschreven met hun maker en zijn of haar gedachte erachter. Vandaag dus veertig in getal!
Ik zie de kunstwerken tot dan toe in een soort strugle for life. Er was zelfs een moment dat een overijverige wethouder het hele project in de loop der jaren wilde afblazen. Maar dan ken je de volhardendheid van Peter Struycken niet.
Juist in een tijd dat de Grote Marktstraat op de schop gaat naar een chique balzaal (!) met kroonluchters en marmeren plaveisels (hoe kom je erop?) doen om de zoveel tijd kunstenaars hun best met hun creaties de aandacht van het winkelend publiek af te leiden van de totale chaos van bouwwerken er omheen.
Sinds bijna een kwart eeuw zie ik de werken van het sokkelproject nu zoals Struycken het bedoeld heeft voor het eerst netjes op een rij staan. Helaas in miniatuur maar dan krijg je ook een goed overzicht van het plan zoals het bedoeld is:
Een strak en ritmisch lint van sculpturen dat een schakel vormt tussen architectuur, stedenbouw en beeldende kunst
Daar is de stichting Atrium (City Hall) ook voor bedoeld met de regelmatige tentoonstellingen in het IJspaleis. De directeur van het Haags Historisch (Museum) Marco van Baalen krijgt er niet genoeg van, zijn visie op kunst in openbare ruimte (“open lucht” zelfs) uit te leggen. Ik krijg er bijna een workshop gevoel bij maar dat is persoonlijk natuurlijk.
Voor de echte onthulling lopen wij naar buiten waar kunstwerken 39 en 40 in spierwit doek omhuld staan. Binnen wachten de miniatuurtjes geduldig op een miniatuur herhaling.
De brug van Bij de Westermolens ligt opeens open. Niet dat er nu hoge schepen doorheen kunnen varen, nee de rijweg en stoep aan de stadkant over de Veenkade is met hekken omgeven vanwege een snelle klus. Een zeventig jaar oude hoogspanningskabel maakt kortsluiting.
de stroomvoorziening vanaf de nabij gelegen Nuon-centrale aan de De Constant Rebecquestraat is tijdelijk uitgeschakeld
de zeventig jaar oude hoogspanningskabel maakt het niet zo best meer zo te zien
