sinds 1996
Tweeduizend drummers aan zee, het dubbele aantal dat Rotterdam kon scoren, kregen op een zeker moment het gevoel bij de Golden Earring te horen. Helemaal toen Radar Love werd ingezet met Barry Hay, George Kooymans, Rinus Gerritsen en uiteraard opperdrummer Cesar Zuiderwijk. Wat een feest werd het aan Zee met vanuit alle hoeken langs de afzettingen meegenietende bezoekers.
Zie ook 2000drummersaanzee
Tot vorige week zaterdag (23 augustus 2018) konden tramreizigers nog gebruik maken van de tramsporen van Lijn 1 richting Scheveningen. Speciaal voor die laatste momenten reden er historische tramstellen van de Haagse tramwegstichting
Nu is het écht afgelopen met de groene oase waar je met de tram doorheen reed over de Scheveningseweg. Graaf- en sloopmachines worden ingezet voor het verwijderen van de oude trambaan. En deze is duidelijk aan vernieuwing toe. Maar waarom dat toch altijd imposante bomen moet kosten?
De toekomstige situatie waarin nieuwe bomen geplant zullen worden zal nooit dat omvangrijke bladerdak kunnen ontwikkelen vanwege de betonnen ondergrond waar de wortels mee te maken zullen krijgen.
Je zal toch maar met je auto aan de stoeprand gekluisterd staan en hierdoor niet meer weg kunnen komen. Dit overkwam, liever gezegd overkomt regelmatig, een oudere dame bij mijn dochter in de straat. De vrouw stond hulpeloos te kijken of iemand zo vriendelijk wilde zijn haar wat stevig geparkeerde rode autootje los te krijgen van de stoeprand. Zelfs het stuur was niet te bewegen volgens Mark die het niet kon aanzien en haar te hulp schoot.
Je begrijpt het al, dit gaat niet over een normale auto maar de Canta, het een-meter-tien brede brommobiel van fabrikant Waaijenberg Mobiliteit. Het is de enige fabrikant van brommobielen in ons land, de Canta. Hoe erg moet het niet zijn voor afhankelijke oudere gebruikers te horen dat de productie van de rijbewijs-vrije Canta oktober vorig jaar (2017) is gestopt? Maar hoe fijn is het te vernemen dat er een nieuwe, elektrische ook rijbewijs-vrije mobiel, in de maak is.
Zie ook op Flickr.com
Regelmatig bezoek aan de Speelgoedhoek op de hoek van de Valkenboskade en de Loosduinseweg levert naast interessante sociale informatie van de aanwezigen dit keer een opname van een gemodificeerde paardenkastanje.
Droogte heeft de minstens 65 jaar oude kastanje volledig uitgeput waardoor een grote tak was afgebroken en in het perkje ernaast was beland. Je moet er niet aan denken dat de tak persoonlijk letsels had veroorzaakt. Dit hoor ik allemaal van Richard de Monsjou die de gelegenheid heeft aangepakt om van de overgebleven boomstam een zitje te maken.
Nu hoopt Richard met de omwonenden dat de gemeente het nuttige met het aangename wil verenigen en het zitje ongemoeid laat. Zijn redenatie is dat het weghalen van het wortelstelsel dat wijd vertakt onder het wegdek ligt een hoop narigheid oplevert waar de buurt niet op zit te wachten. En wellicht dat het zitje waar twee personen ruggelings tegen elkaar aan kunnen zitten een leuke aansluiting heeft met de boomkunstwerken in de nabije omgeving, zoals die van De Mient.
We houden je op de hoogte.
Je gelooft je ogen niet als je leest dat de Puch en aanverwante showbrommers opeens niet meer mogen rijden in Den Haag. Daar moet een aanleiding voor zijn die wij niet kennen. Immers het Haags Historisch Museum, besteedde er onlangs nog een hele expositie aan, waar de Puch met hoog stuur, voetschakeling en knalpot het grootste aantal bezoekers noteerde. Wat is er niet mooier om dit brokje techniek uit de zestiger jaren bij tijd en wijlen werkend in Den Haag tegen te komen? Laat die ene keer per jaar, de laatste zondag van januari, koud en winderig en toch niemand buiten, de Puch- en aanverwante -fanaten zich verzamelen op de Scheveningse boulevard?
Je begrijpt het al, jouw redacteur, was eens de trotse bezitter van een populaire Puch, door enkele standaard onderdelen te verwijderen (koplamp, buddysit, bagagedrager, spatborden, achterlicht) en enkele populaire attributen 
Niek met haar en gestreept jasje op Puch
als hoog stuur, koplampje, zadel, tankje en voetschakeling ervoor in de plaats te monteren. Omdat de belangstelling bij het publiek jong en oud zeer groot is en er hele verenigingen landelijk zijn opgericht om het enthousiasme bij de gewone man en vrouw enigszins te bundelen verbaast het mij dat nu juist Puchstad Den Haag met het verbod vanaf 2020 komt!
Gelukkig ben ik niet de enige die tegen het verbod is, alhoewel ik zelf liever fiets.
