since ‘96
Wandelen over de stoep wordt steeds moeilijker in straten met grote herenhuizen. Als de steigers zijn verdwenen zijn de individuele huisnummers meestal opgedeeld in zes tot acht letters vanaf het begin van het alfabet.
Was het voorheen bijvoorbeeld nummer 139; nu is er de verzameling appartementen 139-a tot en met 139-h te vinden.
Ja en waar laat je dan je fiets? Binnen is geen plaats meer en dus …
Ik loop er zomaar achteloos voorbij en toch trekt het mijn aandacht. Zijn deze druipers op palen onderdeel van een nieuw kunstproject of willen de plakkers – want dat zijn het – bedoeld om de openbare orde te verstoren? Immers de feilloos recht geschilderde zwart-wit banden op verkeerspalen en HTM-masten krijgen hierdoor een wel heel druiperig voortbestaan …
Op steeds meer plekken kom ik dit soort stickerkunst tegen. Het is nieuw aangebracht op straatmeubilair en doet de verrommeling van het straatbeeld (oplaadsnoeren, huiskamerbeeld, etc.) verder toenemen. Kunst of shit? Wie het weet mag het zeggen.
Een ware tsunami aan deelvervoer – al dan niet op accu aangedreven – overstroomt onze stad de laatste tijd. Fietsen, scooters, bakfietsen, noem maar op. Door alle soorten deelvervoer in één programma (app) aan te bieden, tracht Hely.com, hierin ordening aan te brengen. Maar zover is het nog niet. Zo schafte HTM maar liefst 500 deelfietsen aan om deze overal en nergens in de stad bij haltes neer te plempen. Zoals hier op het Valkenbosplein.
Meer informatie over de verschillende aanbieders hierna.
Zeker niet normaal, die ZIZZERS zonder gevelreclame. Die is er door de storm af gevallen. Je zou er maar onder lopen. Maar gelukkig geen slachtoffers. De kapster is er nog helemaal van uit haar doen omdat de gemeente eigenlijk deze stormschade op zou komen ruimen. Het is nu wachten op te hulp geroepen kennissen die haar uit de brand moeten gaan helpen …
best gevaarlijk vooral voor voetgangers, maar ook voor jonge onderzoekertjes …
Maar liefst acht jaar zit Den Haag vast aan de lichtbakken van JCDecaux kopt de AD Haagsche Courant. Waarom valt dit ons nu tegen, vraag ik mij af. Waarschijnlijk vanwege de nieuwe constructie van het reclamecontract dat voorheen gekoppeld was aan het verzorgen van de tram- en bushaltes in de Haagse regio.
Niet eerder vielen de verticale lichtbakken zo op omdat zij onderdeel waren van de abri’s. Maar sinds de MDHR (Metropoolregio Den Haag Rotterdam) heeft bepaald dat de bestaande JCDecaux abri’s vervangen moesten worden voor een ander concept heeft dat ook de daarin verwerkte lichtreclames op losse schroeven gezet. Vooral in de stad rond de Hofvijver verstoort dat het historische stadsbeeld nogal.
