HTM wil grip op wachthuisje terug

Ik denk dat de HTM net zo verrast was als ik toen alle wachthokjes van tram en bus plaats moesten maken voor nieuwe. Wat was er mis mee? Ook de honderden meters glanzende roestvrijstalen balustrades met glasbeplating werden vervangen voor somber grijs lakwerk.

Nu krijgt de HTM de schuld ervan dat zij de reizigersinformatie zijn vergeten bij het nieuwe abri ontwerp. Maar de werkelijke schuldige is de Gemeenteraad die gedeeltelijk eigenaar is en via de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag ook opdrachtgever!?! In haar tomeloze wijsheid bemoeit dit binnenstedelijk orgaan zich nu ook met de keuze van nieuwe wissels, onderhoudskwesties en dienstregelingen. De rapen zijn gaar!

Voor buitenstaanders onbegrijpelijk dat de samenwerking met Publex werd beëindigd en voor drie verschillende partijen werd gekozen.

De Metropoolregio neemt alles voor haar rekening nou ja, figuurlijk dan want de reiziger jij en ik betalen natuurlijk. Wij zijn het kind van de rekening! Zeker nu de elektronische reizigersinformatie is vergeten. En waar deze wél aanwezig is, zie ik vér buiten de halte een armzalig LCD schermpje hangen aangedreven door een zonne-paneeltje.

IMG_0902
ver, heel ver in de verte hangt een lcd schermpje waarop de reizigersinformatie is te zien …

Het is net of ik bij een halte in een Oost-Europees dorp sta. En dat terwijl ik tot voor kort steeds trotser werd op de fraaie tram- en bushalte inrichting. Ik dacht dat de volgende stap een koffie-unit zou zijn …

IMG_0905heel in de verte hangt de reizigersinformatie van deze bushalte …

Ik vind dat de HTM het helemaal voor het zeggen moet hebben, zeker nu straks ook wissels, onderhoud en dienstregelingen in onervaren handen dreigen te komen.

zie ook dit filmpje van Michel Rogier over het onveilige dak waaronder passagiers moeten wachten

Bepaalt de regio bus- en tramhaltes in de stad?

‘Wij werken aan een duurzame internationale Metropoolregio, waarin bewoners en bedrijven zich optimaal kunnen ontplooien, internationale bezoekers zich welkom voelen en belangrijke bestemmingen eenvoudig en prima bereikbaar zijn.’

Zie hier de indrukwekkende introductie van de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag (MRDH). Een fraaie prent van het Manhattan aan de Maas hoort daar natuurlijk bij. MRDH is de opdrachtgever van het plaatsen van de nieuwe abri’s, je weet wel de nieuwe kwetsbare en zitplaatsarme wachthuisjes van bus- en tramhaltes bij jou om de hoek. Ik krijg daar een beetje ‘Nederland-Brussel gevoel’ bij.

IMG_0528reizigersinformatie is te kostbaar om in bus- en tramhokjes te plaatsen; het palenwoud neemt verder toe

Eerder verbaasde het mij al waarom de elfhonderd perfecte halteplaatsen van de HTM met passagiersinformatie geruimd moesten worden voor een saai, grijs en kwetsbaar model dat zo uit de periode Nieuwe Zakelijkheid kan komen. Nu blijkt dat de opdrachtgever ergens in Rotterdam huist. Wij geven onze macht over bushokjes dus ook al uit handen. Niet alleen North Sea Jazz verdween naar Rotterdam maar nu ook al de inrichting van de tram- en bushaltes! In de nieuwe abri’s kunnen geen elektronische informatieborden worden geplaatst. Wel aan een paal in de buurt. Is leuk als het regent en het is een ongewenste uitbreiding van het bestaande palenwoud.

Wat is dat toch met onze bestuurders? Wat voor gouden bergen wordt hen beloofd dat zij Haagse cultuur en nu weer comfort zo makkelijk uit handen geven?